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這就是領台，即衣領與身體之間有一塊銜接的皮革



前幾天介紹了一件AERO的飛行夾克，是店裡的現貨
http://www.wretch.cc/blog/frederic0713/825084
不否認的，國內A2飛行夾克的主流不會是昂貴的日牌系列，也不會是美國的LOST WORLD或GOOD WEAR
當然也不會是AERO LEATHER。而是DR. COWBOY所引進的英國EASTMAN

而細節、對原版品的考究等等EASTMAN絕是不容質疑的
只是很多事物其實是無關好壞、對錯，只是異同或好惡而已。
對我來說，AERO LEATHER厚磅馬皮(FQHH)的A2一直是很吸引我的一種A2版本
A2原為二戰美軍飛行員的夏季飛行夾克，所以使用的皮革是較輕薄的，有注意一些日牌的A2的同好應會
知道，日牌A2常常使用與原版品有出入的偏厚的皮革來製作A2，或是腋下或腰間的版型做修改，而變的
更合身。

論真實性的考究程度，那不合格，但論東西的質感或合身的版型來說，它自有賞識和喜歡的客群。
AERO的A2對我而言，也是這樣的，我並不想去比出一個高下，也不想因為是AERO的經銷商，而刻意的
吹捧，向來只是客觀的介紹產品的特色。有興趣的人再來找我

接續上篇AERO A2的介紹，下面這位德國籍的皮衣同好PO文於國外論壇的分享，我覺得真的穿起來很好看
也扭轉了外國人都喜歡穿寬鬆的衣服或體型巨大的一般認知。

他這件A2是英國AERO LEATHERS復刻二戰時期位於紐約的美軍合約商之一AERO LEATHER CLO. BEACON N.Y.
使用的不是一般中磅SEAL或RUSSET BROWN的馬皮，而是咖啡色厚磅馬皮，照片中的外套已經是著用1年後的
模樣。

38-1711P合約特色:
有領台
領口的扣子是固定在內裡裡面，而不是常見的DOUBLE BARREL做法
口袋偏小些
腰間、腋下比較合身(大體而言，較早期的A2合約通常如此)

德國佬GONCHO的AERO騎士夾克是穿42號，而這件A2是40號
當時訂製時有向原廠說明要特別合身的A2，而訂製了40號，他表示這外套他只能穿合身POLO杉或T恤在裡面
不過，這就是他想要的感覺，與我個人的尺寸選擇倒是一樣的標準
我個人AERO騎士夾克是穿38號，而試穿36號的A2也是只能穿合身POLO杉或T恤，很合身
不過如果考量會穿襯杉，尤其是單寧襯杉或格紋襯杉這種的，我個人是會選擇同騎士外套尺寸的38號。
不過這是針對特別講究合身的人，並不是選擇尺寸的唯一標準。
跟我身材接近的客人也有想要舒服些，或想穿冬季的衣物而選擇40~42號
ANYWAY!下面GONCHO的帥氣十足的照片看看吧!










圖片來源: 美國THE FEDORA LOUNGE ONLINE FORUM

AERO LEATHER CLO 38-1711P合約A2標準中磅馬皮定價24500元
AERO LEATHER CLO 38-1711P合約A2厚磅馬皮版本定價29000元
AERO LEATHER完製交貨時間約4~6個月左右不等

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